Новости ЕАЭС
Вопросы кооперации в АПК государств-членов ЕАЭС обсудили в рамках Российской агропромышленной выставки «Золотая осень»
Евразийская экономическая комиссия при поддержке Министерства сельского хозяйства Российской Федерации организовала в рамках российской агропромышленной выставки «Золотая осень – 2026» круглый стол «Кооперация в ЕАЭС: от совместных проектов к эффективному развитию АПК».
В ходе мероприятия обсуждены вопросы повышения эффективности животноводства и растениеводства и внедрения новых технологий, а также перспективные кооперационные проекты государств-членов Евразийского экономического союза в агропромышленной сфере.
«Для повышения эффективности наших агропромышленных комплексов в условиях глобальной конкурентной среды странам ЕАЭС важно объединять усилия и внедрять инновационные решения. В этой связи кооперация становится не просто инструментом эффективности, а стратегической необходимостью», – отметила Гоар Барсегян.
Министр ЕЭК подчеркнула востребованность механизма финансового содействия кооперационным проектам в АПК у бизнеса и сообщила о поступлении в Комиссию соответствующих инициатив. В частности, есть предложения по строительству семенных заводов, оптово-распределительных центров, созданию сети агрорынков с цифровой трансформацией инфраструктуры оборота сельхозживотных.
В качестве примера также был отмечен важный, по мнению Гоар Барсегян, практический шаг работы ЕЭК – подписание Меморандума о научно-техническом сотрудничестве в области селекции и семеноводства сахарной свеклы. Документ закладывает правовую основу для выстраивания общих селекционных цепочек и проведения совместных исследований в рамках ЕАЭС.
934 километра границы и цифровые технологии: как работает Витебская таможня
В год 35-летия таможенных органов «Витьбичи» продолжают рассказывать об особенностях становления и деятельности Витебской таможни. Первый заместитель начальника Витебской таможни Андрей Григорьев убежден, что успешно выполнять поставленные задачи может только сплоченная и профессиональная команда специалистов — именно такие сотрудники стояли у истоков развития таможни, участвовали в ее структурных преобразованиях и передали традиции новому поколению таможенников.
— Андрей Юрьевич, как была создана Витебская таможня?
— В 1993 году приказом председателя Государственного таможенного комитета Республики Беларусь № 72-ОД «О создании таможенных органов» Витебский таможенный пост Минской региональной таможни был преобразован в Витебскую таможню. В то время в нашей области действовало шесть таможен — Витебская, Полоцкая, Оршанская, Браславская, Поставская и Верхнедвинская.
Важные перемены произошли в 2002 году — первая крупная реорганизация. В состав Витебской вошла Оршанская таможня как таможенный пост, а остальные таможни — в состав Полоцкой. В 2010 году Полоцкая таможня была присоединена к Витебской — согласно концепции «одна область — одна таможня». Это позволило оптимизировать работу на участках границы.
— В чем особенность работы Витебской таможни в сравнении с другими таможенными органами страны?
— В силу географического положения нашей области Витебская таможня имеет наибольшую протяженность Государственной границы Республики Беларусь в регионе своего действия — 934 километра, в том числе с Латвией — 166 километров, с Литвой — 192 километра, с Российской Федерацией — 576 километров. Таким образом зона оперативной деятельности Витебской таможни охватывает всю территорию нашей области и границы с тремя государствами. Сегодня функционирует один автодорожный пункт пропуска Григоровщина и один железнодорожный — Бигосово, а также два пункта пропуска в аэропортах Витебск и Орша.
— Какие направления работы являются для таможни приоритетными?
— Главная стратегическая цель Витебской таможни — обеспечение экономической безопасности в сфере внешнеэкономической деятельности и максимальное содействие внешней торговле. Ведомство обеспечивает полноту поступления доходов в бюджет, создает благоприятные условия для ведения бизнеса и привлечения инвестиций в национальную экономику за счет повышения качества таможенного администрирования. Это понятие включает в том числе регулирование, контроль и совершенствование процессов перемещения товаров через границу. За восемь месяцев 2026 года благодаря деятельности Витебской таможни в республиканский бюджет поступило доходов на 20 процентов больше, чем за аналогичный период 2025-го.
— Какую помощь в работе оказывают современные технические средства контроля?
— Огромную. Значительно сократилось время выпуска товаров через границу, так, 93 процента ввозимых товаров выпускается менее чем за один час, 94 процента экспортных товаров — менее чем за пять минут, 92 процента транзитных деклараций оформляется менее чем за десять минут. Ранее на эти процедуры требовались часы и дни. Таможня сегодня — это высокотехнологичная государственная система. Таможенное декларирование осуществляется в электронной форме. Выпуск товаров производится с использованием алгоритмов автоматической проверки без участия инспектора. Так, доля вывозимых и ввозимых партий товаров, выпущенных автоматически, возросла на 30,8 процента и 41,4 процента соответственно.
Таможенные документы направляются для рассмотрения в наименее загруженные пункты таможенного оформления страны независимо от фактического нахождения товара. Цифровизация процессов ведет к сокращению времени на совершение таможенных операций и осуществление форм таможенного контроля. В этом году по сравнению с 2025-м наблюдается рост количества выпущенных экспортных и импортных деклараций на товары на 11,8 процента и 20 процентов соответственно.
— Какие ошибки чаще всего по незнанию совершают граждане при пересечении границы?
— Главная ошибка — это попытка ввоза без таможенного декларирования товаров, подлежащих такому декларированию, например, алкогольные напитки в количестве свыше 3 литров, лекарственные препараты, содержащие психотропные или наркотические вещества, валюта и валютные ценности в размере свыше 10 тысяч долларов. Также встречаются случаи непредставления всех необходимых документов для выпуска товаров через границу.
При планировании поездки рекомендуем ознакомиться с информацией, представленной на интернет-сайте Государственного таможенного комитета Республики Беларусь, где содержатся ответы на типовые вопросы по разъяснению таможенного законодательства. Например, порядок перемещения товаров для личного пользования в связи с переездом на постоянное место жительства в Беларусь, порядок ввоза валюты и валютных ценностей, домашних животных, порядок временного ввоза транспортных средств.
Кроме того, за разъяснением можно обратиться в таможенные органы как с письменным обращением, так и с устным, во время личного приема.
— Как стать таможенником? Расскажите о своем профессиональном пути.
— В таможенных органах служу 30 лет, начинал с должности инспектора отдела таможенных операций и контроля на железнодорожной станции Полоцк. Получил профильное образование в Институте национальной безопасности по специальности «таможенное дело» и продолжил службу в отделе организации таможенного контроля. Впоследствии его возглавил, а затем был назначен заместителем начальника Полоцкой таможни. После ее реорганизации стал начальником Новополоцкого таможенного поста.
Сейчас таможенная служба требует более высокого уровня знаний и владения технологиями. Поэтому я убежден, что готовить кадры нужно до поступления в вуз. Именно поэтому мы активно поддержали создание таможенных групп и классов в средней школе № 18 в Полоцке и в средней школе № 12 в Витебске. Учащиеся выезжают на экскурсии в пункты пропуска, видят работу инспекторов своими глазами. Это позволяет школьникам понять, насколько ответственная таможенная служба, и сделать осознанный выбор для дальнейшего поступления в вузы на специальность «таможенное дело».
Для меня таможня — это не просто работа, а дело всей жизни. И я очень рад, что сегодня мы можем делиться этим опытом с подрастающим поколением.
— Какие слова благодарности вы хотели бы сказать ветеранам таможенной службы и сотрудникам Витебской таможни?
— Ветеранам таможенной службы — искренняя благодарность за созданные традиции, за сохраненную преемственность поколений и за ту высокую планку профессионализма, которую они задали. Ветераны — главные люди в нашей истории и пример для каждого молодого сотрудника. Желаю им крепкого здоровья, неиссякаемой энергии, благополучия, мира и душевного тепла! Личному составу Витебской таможни желаю успехов в решении поставленных государственных задач, сплоченности и новых служебных высот.
Андрей Слепнев: «Торговая политика в рамках ЕАЭС направлена на создание безбарьерной среды для бизнеса»
Министр по торговле Евразийской экономической комиссии Андрей Слепнев принял участие в состоявшейся в Москве международной научно-практической конференции «Россия и новая многополярность: от идеи к реальности».
В ходе мероприятия обсуждались вопросы, связанные с трансформацией мировой экономики и международной торговли, формированием новых центров экономического роста, а также перестройкой производственных цепочек и перспективами региональных экономических объединений.
«Одной из востребованных тем для экспертного анализа и практических предложений в ближайшие годы будет продвижение международного экономического сотрудничества Евразийского экономического союза, куда важно интегрировать такие вопросы, как развитие транснациональных транспортно-логистических маршрутов, формирование средствами торговой политики безбарьерной среды для торговли и инвестиций, сближение и упрощение национальных регулирующих процедур», – отметил министр ЕЭК.
Транзитная система ЕАЭС представлена на площадке ООН
Министр по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии Сергей Шкляев принял участие в Глобальном форуме по таможенным вопросам, связанным с транспортом, включая пересечение границ, который прошел в штаб-квартире Европейской экономической комиссии ООН в Женеве.
В своем выступлении министр ЕЭК представил созданную в Евразийском экономическом союзе единую транзитную систему, а также ее ключевые принципы и положения.
Он рассказал о применении навигационных пломб, которые являются инструментом доверия к перевозкам по территории стран ЕАЭС и сохранности грузов, а также позволяют минимизировать контрольные операции в пути следования.
Сергей Шкляев ответил на практические вопросы участников форума по реализации единой транзитной системы. Одновременно он обратил внимание на возможность присоединения к ней государств, не входящих в ЕАЭС, а также подчеркнул важность обмена опытом и внедрения лучших мировых практик в деятельность таможенных органов.
В рамках рабочего визита в Женеву министр ЕЭК провел встречу с заместителем Исполнительного секретаря ЕЭК ООН Дмитрием Марьясиным, в ходе которой обсуждены актуальные вопросы взаимодействия в целях повышения транспортной связанности на евразийском пространстве через упрощение и ускорение таможенных процедур.
Кроме того, Сергей Шкляев ознакомился с работой программных средств ЕЭК ООН, обеспечивающих информационное взаимодействие между ее государствами-членами, обсудил вопросы признания электронных документов и информации, в том числе электронных цифровых подписей.
По итогам мероприятий Евразийская экономическая комиссия и Европейская экономическая комиссия ООН договорились о продолжении практического взаимодействия. Совместная работа будет направлена на создание максимально благоприятных условий для ведения внешнеторговой деятельности.
Товарооборот сельхозпродукции стран ЕАЭС за семь месяцев 2026 года вырос на 20%
/ТАСС/. Объем товарооборота сельхозпродукции и продовольствия в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) по итогам января - июля 2026 года увеличился на 20%, заявил заместитель министра сельского хозяйства РФ Максим Маркович на Российской агропромышленной выставке "Золотая осень".
По его словам, в 2025 году товарооборот сельхозпродукции и продовольствия в рамках союза вырос больше чем на 20%, до порядка $18 млрд.
"Что касается текущего года, то если смотреть в период с января по июль текущего года, у нас также наблюдается рост товарооборота примерно на 20%. Видно, что у нас сбалансированная торговля", - сказал Маркович.
Он отметил, что сейчас уделяется большое внимание развитию таких направлений агропромышленного комплекса, как селекция и семеноводство, повышение продуктивности животноводческого сектора, увеличение производства продукции с высокой добавленной стоимостью. "И в принципе, это практически идет в русле тех направлений, которые являются приоритетными в рамках союза и в рамках потенциальных кооперационных проектов, которые мы будем вместе реализовывать", - добавил замминистра.
Бакытжан Сагинтаев провел переговоры с исполняющим обязанности генерального секретаря ЮНКТАД Педро Морено
Председатель Коллегии Евразийской экономической комиссии Бакытжан Сагинтаев провел в Женеве рабочую встречу с исполняющим обязанности генерального секретаря Конференции Организации Объединенных Наций по торговле и развитию (ЮНКТАД) Педро Морено.
Стороны обсудили торгово-экономическое взаимодействие в рамках Меморандума о сотрудничестве между Евразийской экономической комиссией и ЮНКТАД.
«Нам удалось выстроить содержательный и конструктивный диалог по широкому кругу направлений – торговле и инвестициям, макроэкономике, электронной торговле, конкуренции, защите прав потребителей и устойчивому развитию. Особо хотел бы отметить практическую ценность аналитической работы ЮНКТАД для Комиссии», – подчеркнул Бакытжан Сагинтаев.
Глава Коллегии ЕЭК выделил несколько важных направлений взаимодействия Комиссии и стран Союза с ЮНКТАД. Это прежде всего макроэкономика, инвестиционная сфера, торговля и её цифровая трансформация, развитие диалога между региональными интеграционными объединениями.
В 2026 году завершается реализация четвертой Программы сотрудничества между ЕЭК и ЮНКТАД. В настоящее время разрабатывается проект новой Программы на 2027-2029 годы.
По итогам встречи собеседники пришли к общему мнению, что новая Программа позволит придать взаимодействию дополнительную динамику и наполнить его новыми практическими результатами.
В ЕАЭС совершенствуется техрегулирование, а также меры санитарного, ветеринарного и фитосанитарного контроля
Вопросы совершенствования законодательства в области технического регулирования, а также применения санитарных, ветеринарных и фитосанитарных мер рассмотрели на заседании профильного Консультативного комитета под председательством министра по техническому регулированию Евразийской экономической комиссии Александра Субботина.
В мероприятии приняли участие руководители и эксперты уполномоченных органов в сфере техрегулирования и применения СФС-мер государств Евразийского экономического союза.
Обсуждена новая редакция плана разработки и внесения изменений в технические регламенты ЕАЭС, рассмотрены вопросы актуализации доказательной базы под действующие и разрабатываемые документы.
Согласовано направление для рассмотрения Коллегией ЕЭК проектов изменений в перечни стандартов, необходимых для реализации требований технических регламентов в сфере железнодорожного транспорта и инфраструктуры, соковой продукции из фруктов и овощей, а также парфюмерно-косметической продукции.
Кроме того, члены комитета рассмотрели перспективы перехода на новую версию общего процесса, регулирующего формирование и ведение единого реестра сертификатов и деклараций о соответствии.
В сфере санитарных мер участники заседания одобрили для направления на рассмотрение Коллегией ЕЭК два проекта решений о внесении изменений в Единые санитарно-эпидемиологические и гигиенические требования ЕАЭС.
Первый документ предусматривает корректировку норматива содержания кадмия в семенах пищевого мака, предназначенных для применения при производстве пищевой продукции. Второй – устанавливает, что требования к токсичности, безопасности и физико-химическим показателям репеллентных средств, относящихся к средствам индивидуальной защиты, будут упразднены с момента вступления в силу соответствующих поправок в технический регламент.
В направлении совершенствования ветеринарного регулирования эксперты согласовали для внесения на рассмотрение Коллегией ЕЭК проект изменений в Порядок взаимодействия при профилактике, диагностике, локализации и ликвидации очагов особо опасных болезней животных, касающийся применения общих принципов и правил борьбы с африканской чумой свиней.
Кроме того, достигнута договорённость о переносе срока вступления в силу правил регулирования обращения диагностических, дезинфицирующих, дезинсекционных и дезакаризационных средств ветеринарного назначения на 1 сентября 2031 года и продлении переходного период до 31 декабря 2036 года.
Принятие всех перечисленных решений позволит повысить безопасность и создаст дополнительные условия для развития производства и свободного обращения продукции на рынке ЕАЭС.
Антидемпинговая пошлина на нефтегазопромысловые трубы из КНР продлена на пять лет
Коллегия Евразийской экономической комиссии продлила срок действия антидемпинговой пошлины в отношении стальных бесшовных труб, применяемых для бурения и эксплуатации нефтяных и газовых скважин, происходящих из Китайской Народной Республики, по 5 октября 2031 года включительно.
«Решение принято по итогам повторного антидемпингового расследования, начатого Департаментом защиты внутреннего рынка 22 декабря 2025 года в связи с истечением срока действия применяемой меры на основании заявления производителей товара из стран Евразийского экономического союза», – отметил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев.
Заявление было подано АО «Челябинский трубопрокатный завод», АО «Первоуральский новотрубный завод», АО «Волжский трубный завод», АО «Северский трубный завод», АО «Таганрогский металлургический завод», АО «Синарский трубный завод» и поддержано АО «Выксунский металлургический завод», ТОО «QazExpoCentre-Pipe» и ТОО «KSP Steel».
Антидемпинговая мера в отношении нефтегазопромысловых труб из КНР была установлена в соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18 августа 2015 года № 101 в форме антидемпинговой пошлины и ценовых обязательств. Размер ставки составляет от 12,23 до 31,00% от таможенной стоимости в зависимости от производителя. Действие меры было продлено на период проведения повторного расследования.
Соглашение об экономическом партнерстве ЕАЭС с ОАЭ вступило в силу
6 октября вступило в силу Соглашение об экономическом партнерстве между Евразийским экономическим союзом и его государствами-членами, с одной стороны, и Объединенными Арабскими Эмиратами, с другой стороны, подписанное в июне 2025 года.
Соглашение предусматривает существенную либерализацию торгового режима: ОАЭ предоставили преференциальный доступ для 86% товарной номенклатуры, что соответствует 98% объема экспорта ЕАЭС.
«Средняя ставка, применяемая партнером к товарам Союза, сокращается с 5% до 0,6%. Полученный объем уступок, по нашей оценке, позволит экспортерам стран ЕАЭС ежегодно экономить на таможенных пошлинах до 266 млн долларов, – отметил министр по торговле Евразийской экономической комиссии Андрей Слепнев. – Ожидаемый рост товарооборота составит как минимум 5-6 млрд долларов в среднесрочной перспективе».
В Соглашении закреплены современные положения и механизмы, направленные на развитие взаимодействия деловых кругов, включая малые и средние предприятия. Предусмотрено сотрудничество в области транспорта и логистики с возможностью подключения ОАЭ к международному коридору «Север-Юг».
В этой связи министр ЕЭК призвал бизнес стран ЕАЭС активно использовать новые возможности и развивать сотрудничество с эмиратской стороной.
ЕАЭС – Вьетнам: 10 лет действия Соглашения о свободной торговле
5 октября отмечается 10-летие с момента вступления в силу Соглашения о свободной торговле между Евразийским экономическим союзом и его государствами-членами, с одной стороны, и Социалистической Республикой Вьетнам, с другой стороны, подписанного 29 мая 2015 года.
Вьетнам стал первой страной, с которой ЕАЭС начал развитие сети торговых соглашений, и к настоящему моменту остается одним из ключевых партнеров бизнес-сообщества государств Союза в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
За период действия документа товарооборот между ЕАЭС и Вьетнамом вырос в 1,9 раза (с 4,3 млрд долл. в 2016 году до 8,3 млрд долл. в 2025 году).
Регулярное проведение заседаний рабочих органов по реализации Соглашения и встреч на высоком уровне обеспечивает нахождение решений по возникающим вопросам и раскрытие потенциала дальнейшего сотрудничества.
Евразийский межправительственный совет включил проект развития участка «Невель – Дно – Луга – Гатчина» в перечень приоритетных транспортных проектов ЕАЭС
Евразийский межправительственный совет на заседании 2 октября в Минске внес изменения в перечень приоритетных интеграционных инфраструктурных проектов в сфере транспорта государств-членов Евразийского экономического союза.
По инициативе Российской Федерации в перечень включён проект по развитию железнодорожного участка «Невель – Дно – Луга – Гатчина» со строительством разъездов и сети связи.
Реализация проекта позволит увеличить провозную способность инфраструктуры при перевозках из Республики Беларусь в порты Северо-Запада России (Санкт-Петербург, Бронка, Усть-Луга) до 20 млн тонн в год.
С новым проектом перечень приоритетных интеграционных инфраструктурных проектов в сфере транспорта стран Союза будет содержать 12 проектов, призванных обеспечить лучшую транспортную связанность в ЕАЭС.
Решение направлено на формирование единого транспортного пространства и развитие инфраструктуры Союза.
Андрей Слепнев обсудил с представителями Ирана вопросы развития взаимной торговли
На полях международной промышленной выставки «Иннопром. Беларусь», проходящей в Минске, министр по торговле Евразийской экономической комиссии Андрей Слепнев провел встречу с руководителем Организации по развитию торговли Исламской Республики Иран Мохаммадом Дехнави.
В ходе переговоров обсуждались вопросы развития торгово-экономического сотрудничества в рамках Соглашения о свободной торговле между Евразийским экономическим союзом и Ираном, а также подготовка ко второму заседанию Совместного комитета, запланированному к проведению в Тегеране в середине октября.
Особое внимание было уделено проблемам доступа товаров на рынки друг друга, в том числе устранению технических барьеров в торговле. Кроме того, стороны выразили взаимную заинтересованность в углублении взаимодействия деловых сообществ ЕАЭС и Ирана, в том числе посредством создания постоянно действующего Бизнес-диалога.
В рамках второго заседания совместного комитета ЕАЭС – Иран будут обсуждены текущие вопросы реализации Соглашения о свободной торговле, а также Плана мероприятий по торгово-экономическому сотрудничеству на среднесрочную перспективу.
Межправительственному совету представлена информация о развитии электронного документооборота в морских пунктах пропуска государств-членов
2 октября в Минске на заседании Евразийского межправительственного совета представлена информация о результатах развития электронного документооборота в морских пунктах пропуска стран Евразийского экономического союза.
Отчетная информация содержит результаты работы специализированной экспертной группы из представителей государств-членов и Евразийской экономической комиссии за 2023 – 2025 годы по реализации Концепции по развитию электронного документооборота в морских пунктах пропуска стран ЕАЭС.
В рамках второго этапа проведена работа по мониторингу состояния цифровизации при перевозках через морские порты Казахстана и России, а также приняты две рекомендации Коллегии ЕЭК, направленные на цифровое развитие транспорта и отказ от использования документов на бумажном носителе.
Межправсовету доложено, что работа в данном направлении будет продолжена в целях осуществления полного перехода на электронный документооборот и применения цифровых технологий в морских пунктах пропуска государств-членов.
ЕАЭС укрепляет транспортную связанность
Главы правительств стран Евразийского экономического союза на заседании Межправительственного совета 2 октября в Минске одобрили доклад о создании и развитии транспортной инфраструктуры на территориях государств – членов в направлениях «Восток – Запад» и «Север – Юг», в том числе в рамках сопряжения с китайской инициативой «Один пояс, Один путь».
Подготовка доклада на ежегодной основе предусмотрена дорожной картой по реализации Декларации о дальнейшем развитии экономических процессов в рамках ЕАЭС до 2030 года и на период до 2045 года.
«Транспорт стабильно обеспечивает потребности экономик наших стран в транспортных услугах. В 2025 году грузооборот всеми видами транспорта продемонстрировал положительную динамику и составил более 6 трлн т-км», – отметил министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Арзыбек Кожошев.
Страны Союза активно реализуют масштабные инфраструктурные проекты. Для координации этих усилий осуществляются мероприятия Комплексного плана развития евразийских транспортных коридоров: сформированы целевые индикаторы (показатели) развития, разработаны минимальные требования, подготовлены паспорта евразийских коридоров.
Важным достижением стало вступление в силу 17 мая текущего года Соглашения о допустимых массах, осевых нагрузках и габаритах транспортных средств при движении по автомобильным дорогам государств – членов ЕАЭС, включенным в евразийские транспортные коридоры. Это обеспечило технологическое единство более 14 тыс. км автодорог.
Комиссия совместно со сторонами также активно работает над наращиванием международного сотрудничества в сфере транспорта с Китаем, ОАЭ и Ираном.
Таким образом, реализация масштабных проектов и расширение международного сотрудничества с ключевыми партнерами закладывают основу для превращения евразийских транспортных коридоров в ключевой элемент устойчивого экономического роста Евразии.
Главы правительств стран ЕАЭС обсудили торговлю и развитие АПК
/ТАСС/. Главы правительств стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) рассмотрели в Минске несколько значимых вопросов, включая торговлю, развитие АПК и формирование общих энергетических рынков. Об этом сообщил журналистам председатель коллегии Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Бакытжан Сагинтаев по итогам заседания Евразийского межправительственного совета.
В частности, совет одобрил прогноз развития АПК. "Завершилась очередная встреча глав правительств стран ЕАЭС. Рассмотрен ряд значимых вопросов. Это, прежде всего, торговля, таможенное администрирование, транспортная инфраструктура, промышленное сотрудничество, формирование общих энергетических рынков, развитие агропромышленного комплекса. Главам правительств доложено о состоянии взаимной торговли в рамках ЕАЭС. В 2025 году этот показатель составил около $96 млрд. Рост в сравнении с 2020 годом - 74%", - сказал он.
Помимо этого, Сагинтаев отметил рост взаимных поставок продовольственных товаров и сельскохозяйственного сырья, а также увеличение экспорта высокотехнологичной продукции. Кроме того, в ЕАЭС продолжается работа по развитию кооперационных связей между производственными комплексами. "Это является одним из ключевых факторов полномерного использования потенциала интеграции. По итогам прошлого года объем взаимной торговли кооперационными товарами приблизился к $36 млрд. При этом выросла доля расчетов в национальных валютах. Этот показатель уже достиг 95%. Для информации, в 2015 году было 72%, в 2022 году - 83%", - добавил он.
Сагинтаев также рассказал, что в ЕЭК в рамках программы финансирования совместных кооперационных проектов поступило 23 заявки с участием предприятий из всех государств ЕАЭС общей стоимостью 30 млрд рублей. "Шесть проектов уже реализуются, еще два готовятся к запуску", - добавил он. В рамках реализации одобренных проектов будет создано около 900 новых рабочих мест.
ЕАЭС и Узбекистан согласовали проект соглашения об обмене таможенной информацией
Первый раунд переговоров о заключении cоглашения об обмене информацией о товарах и транспортных средствах международной перевозки, перемещаемых через таможенные границы Евразийского экономического союза и Республики Узбекистан, завершился 30 сентября в Москве.
Министр по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии Сергей Шкляев отметил: «Узбекистан является одним из ключевых торговых партнеров Союза. Развитие взаимовыгодного сотрудничества в таможенной сфере и укрепление доверия между нашими странами и таможенными службами – наш приоритет. Заключение соглашения об обмене информацией и его последующая реализация станут важным шагом для упрощения таможенных процедур и ускорения перемещения товаров через границы, одновременно способствуя проведению эффективного таможенного контроля».
Благодаря проведению масштабной подготовительной работы и серии предварительных консультаций с заинтересованными уполномоченными органами стран Союза и Узбекистана переговорным делегациям удалось согласовать проект соглашения об обмене информацией уже по итогам первого раунда.
Участники диалога также достигли договоренности о начале процедур внутригосударственного согласования документа.
Решение о начале переговоров с Республикой Узбекистан принято Высшим Евразийским экономическим советом в декабре 2025 года.
В состав переговорной делегации ЕАЭС входят представители таможенных и иных заинтересованных уполномоченных органов государств-членов, а также сотрудники ЕЭК.
Александр Субботин: «Страны ЕАЭС и СНГ едины в профессиональном понимании ветеринарных проблем и готовы их вместе решать»
Министр по техническому регулированию Евразийской экономической комиссии Александр Субботин 1 октября в Минске принял участие в заседании Межправительственного совета по сотрудничеству в области ветеринарии.
Мероприятие собрало представителей Содружества Независимых Государств, включая страны Евразийского экономического союза, а также Всемирной организации здравоохранения животных (ВОЗЖ). Главной целью встречи, по словам министра ЕЭК, стала выработка опережающих решений для обеспечения биологической и продовольственной безопасности.
Александр Субботин подчеркнул, что ветеринарные проблемы, по сути, не знают границ, а вспышки заболеваний животных на одном континенте могут представлять реальную угрозу для животных даже на другом континенте.
«Поэтому наше единство в профессиональном понимании ветеринарных проблем и готовности их вместе решать – не просто красивая фраза, а насущная необходимость», – заявил министр ЕЭК.
Участники заседания отметили планомерную работу по реализации ветеринарных мер в Евразийском экономическом союзе, где, в частности, разработаны и уже начали действовать единые правила профилактики, локализации и ликвидации ящура. До конца текущего года намечено утвердить аналогичные правила по африканской чуме свиней, продолжить работу по нодулярному дерматиту крупного рогатого скота.
Обсуждены вопросы, связанные с актуализацией единых ветеринарных требований к товарам, подлежащим ветеринарному контролю, приведением их в соответствие с международными стандартами ВОЗЖ.
Также отмечено, что особое внимание государства ЕАЭС и Комиссия уделяют сотрудничеству с представительствами ВОЗЖ в Москве и Астане, проведению ежегодных семинаров для повышения компетентности ветеринарных специалистов.
Арзыбек Кожошев: «ЕАЭС активно идет по пути внедрения интеллектуальных транспортных систем»
29 сентября в Москве в рамках форума «Интеллектуальные транспортные системы России. Цифровая эра транспорта» состоялось пленарное заседание «Эффективность интеллектуальных транспортных систем», в ходе которого с видеообращением выступил министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Арзыбек Кожошев.
Министр ЕЭК подчеркнул, что интеллектуальные транспортные системы (ИТС) стали неотъемлемой частью дорожно-транспортной инфраструктуры в странах ЕАЭС.
«Отрасль перешла в новую фазу: этап внедрения ИТС пройден, и теперь требуется переосмысление подходов к оценке их эффективности, чтобы системы были экономически оправданными и приносили измеримые социально-экономические эффекты. В рамках ЕАЭС ведётся работа по информационному взаимодействию национальных ИТС. На первом этапе это обмен сведениями о метеорологических и дорожных параметрах, а в перспективе - создание единого информационного пространства для перевозчиков со стандартизированной информацией о погоде, заторах и ДТП», - сообщил Арзыбек Кожошев.
В рамках пленарного заседания эксперты также обсудили вопросы развития кадрового потенциала и цифровых компетенций, в особенности в части навыков работы с большими данными.
По итогам дискуссий была отмечена системная роль форума в построении конструктивного диалога между государством, бизнесом, наукой и профессиональным сообществом.
В ЕЭК обсудили вопросы формирования единого транспортного пространства
В Москве 29 сентября состоялось 32-е заседание Консультативного комитета по транспорту и инфраструктуре ЕЭК под председательством министра по энергетике и инфраструктуре Арзыбека Кожошева.
В работе приняли участие руководители уполномоченных органов в области транспорта государств – членов ЕАЭС и приглашенные эксперты.
Главной темой повестки стала подготовка проекта «дорожной карты» по реализации транспортной политики на очередной трехлетний период (2027-2029 гг.).
Мероприятия, включенные в проект «дорожной карты», опираются на результаты реализации предыдущих планов и служат их логическим продолжением для достижения целей по формированию в Союзе единого транспортного пространства и общего рынка транспортных услуг.
Участники заседания детально обсудили имеющиеся разногласия по мероприятиям проекта документа и приняли решение о вынесении документа на рассмотрение Совета руководителей уполномоченных органов в области транспорта государств – членов ЕАЭС, который состоится в октябре 2026 года в Астане.
Помимо этого, члены Консультативного комитета обсудили ход исполнения действующей «дорожной карты» по реализации транспортной политики на 2024-2026 годы и плана мероприятий по реализации Декларации «Евразийский экономический путь». В частности, по итогам заседания одобрены аналитические доклады:
- об анализе состояния придорожного сервиса;
- о цифровизации производственных процессов на внутреннем водном транспорте и внедрении электронных навигационных карт;
- о взаимодействии операторов платных автомобильных дорог, включенных в перечень евразийских транспортных коридоров;
- о реализации Программы каботажных автомобильных перевозок грузов;
- об анализе порядка допуска перевозчиков к международным автомобильным перевозкам грузов.
Также одобрены проекты порядка сбора и обмена метеорологическими и дорожными параметрами на автомобильных дорогах евразийских транспортных коридоров и перечень «узких мест» транспортной инфраструктуры на направлениях «Восток-Запад» и «Север-Юг».