Новости таможни
В регионе деятельности СЗТУ продолжается применение СПОТ
В регионе деятельности Северо-Западного таможенного управления на российско-белорусском участке границы Псковской области с 1 июня 2026 года успешно реализуется национальная система подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ).
В рамках СПОТ по 6 направлениям движения грузовых транспортных средств, на стационарных контрольных пунктах Байдаково, Долосцы, Невельский, Стайки, Клиновое и Дрозды, круглосуточно работают мобильные группы Псковской таможни.
Первые этапы запуска системы на ключевых участках государственной границы контролировали начальник СЗТУ Николай Лагирев совместно с начальником Псковской таможни Максимом Жигалкиным. Внедрение СПОТ не сказалось на работе таможенных органов региона и не вызвало скопления транспортных средств как на въезд, так и на выезд из Российской Федерации.
Актуальность внедрения новой системы для отечественной экономики прокомментировала Татьяна Дмитриева – заместитель декана факультета управления по профориентационной и методической работе Санкт-Петербургского государственного экономического университета, кандидат экономических наук.
– Цифровые системы нового поколения, такие как СПОТ, становятся важным элементом современной экономической политики государства. Их ключевая ценность заключается в повышении прозрачности экономических процессов и эффективности администрирования обязательных платежей. За счет более точной аналитики и автоматизированной обработки больших массивов данных государство получает дополнительные возможности для защиты бюджетных интересов, сокращения теневого сектора экономики и повышения собираемости доходов без увеличения фискальной нагрузки на добросовестных участников внешнеэкономической деятельности. Это создает фундамент для устойчивого экономического роста и укрепления финансовой системы страны, – рассказала Татьяна Дмитриева.
Справка:
С 1 июня 2026 года в соответствии с Федеральным законом от 17 апреля 2026 г. № 101-ФЗ «О национальной системе подтверждения ожидания поставки товаров и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» введен новый порядок ввоза товаров из стран-членов Евразийского экономического союза на территорию Российской Федерации автомобильным транспортом (СПОТ).
Импортеры товаров обязаны сообщать о предстоящей поставке товаров через информационную систему ФНС России и вносить обеспечительный платеж до ввоза товаров в Российскую Федерацию (за исключением товаров, прописанных в постановлении Правительства РФ от 29 мая 2026г. №641). Полученный при этом специальный QR-код свидетельствует о легальности импорта с точки зрения наличия реального получателя ввозимых товаров и исполнении обязательств по уплате косвенных налогов.
Проверку QR-кода осуществляет ФТС России. Мобильные группы Северо-Западного таможенного управления работают по принципу выборочного контроля ввоза товарных партий путем проверки Документа о предстоящей поставке (ДОПП) у перевозчиков.
Визуализированная ссылка, присвоенная Документу о предстоящей поставке товаров (QR-код), может быть предъявлена перевозчиком в любом доступном формате (электронный вид, бумажный носитель).
Процедура занимает несколько минут и не создает препятствий для свободного перемещения транспортных средств и товаров в рамках взаимной торговли.
Пресс-служба СЗТУ
Красноярские таможенники оформили первые в истории региона прямые авиарейсы в Шанхай
Всего сотрудники таможенного поста Аэропорт Красноярск проконтролировали 840 кг ручной клади и багажа 171 авиапассажира.
Авиасообщение Красноярского края с Китаем в последние годы пользуется все большим спросом: прямые рейсы уже связывают региональную столицу с Пекином, Саньей, Харбином и Маньчжурией.
Только количество авиарейсов со столицей КНР за 5 месяцев 2026 года выросло почти вдвое в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.
«Шанхай – значимый торговый и финансовый центр Китая. Поэтому расширение маршрутной сети авиасообщения с КНР содействует дальнейшему развитию не только туристических, но и деловых связей нашего региона с китайскими партнерами, реализации крупных внешнеэкономических проектов», – отметил начальник Красноярской таможни Василий Костомаров.
Ежедневно через российско-казахстанскую границу в регионе деятельности ПТУ проезжает более тысячи машин
В регионе работы Приволжского таможенного управления 8 пунктов пропуска на российско-казахстанском участке границы, самый большой поток машин наблюдается в МАПП Маштаково и МАПП Сагарчин, при этом в летние месяцы он традиционно увеличивается. По информации Минтранса России в пункте пропуска Маштаково к 2028 году планируется завершить реконструкцию, которая позволит увеличить пропускную способность более чем в 2 раза. Движение будет осуществляться по 36 полосам (сейчас – по 10).
В рамках выборочного контроля QR-кодов в соответствии с законом о СПОТ таможенники осуществляют контроль, не создавая помех движению транспортных средств. Продолжаем делиться новостями с «полей» – смотрите комментарий водителя с МАПП Сагарчин.
Новый рекорд грузопотока установлен на российско-азербайджанской границе
В автомобильном пункте пропуска Тагиркент-Казмаляр за сутки с 6 утра 7 июня до 6 утра 8-го государственную границу пересекло 458 грузовых транспортных средств. Это самый высокий показатель за всю историю функционирования пункта пропуска. Предыдущий рекорд был установлен в конце 2025 года и составлял 417 грузовых автомобилей.
Новый максимум достигнут и по всему российско-азербайджанскому участку границы. По состоянию на 6 утра 8 июня 2026 года через все действующие пункты пропуска проследовало почти 1,4 тыс. грузовых автомобилей, что стало абсолютным рекордом. Предыдущий наивысший показатель был зафиксирован в 2024 году.
Обеспечение бесперебойного движения грузового транспорта остается одной из приоритетных задач таможенных органов, контроль проводится эффективно и в кратчайшие сроки, не влияя на время прохождения границы.
В ЦТУ обсудили новые подходы к механизму межпостовой диспетчеризации
На базе Московской торгово-промышленной палаты прошло заседание консультативного совета по взаимодействию с участниками внешнеэкономической деятельности при ЦТУ. Темой обсуждения стала работа Центров электронного декларирования (далее – ЦЭД) в условиях внедрения межпостовой диспетчеризации.
Заседание прошло под председательством и.о. начальника ЦТУ Алексея Злобина. В мероприятии приняли участие руководство Управления и подчиненных таможен, делегация Смоленской ТПП, а также 76 представителей бизнес-сообщества Центрального федерального округа, в том числе в режиме видеосвязи.
Главной темой заседания стал доклад и.о. начальника Центральной электронной таможни Романа Муратова, в котором он подробно рассказал о новых алгоритмах межпостовой диспетчеризации, особенностях заявления сведений в декларациях на товары, в том числе в случаях применения положений ст. 120 ТК ЕАЭС, предусматривающих выпуск товаров до подачи декларации.
По словам Романа Муратова, новый подход позволил оптимизировать распределение декларационного массива и обеспечить более равномерную нагрузку между ЦЭДами: «В рамках нового порядка декларации распределяются между ЦЭДами в зависимости от уровня их загрузки, без ограничения по компетенции. Данный подход позволил оптимизировать распределение деклараций и положительно повлиял на сроки выпуска».
Он также отметил, что на первоначальном этапе наблюдалось увеличение сроков выпуска отдельных деклараций на Центральном ЦЭДе и количества таможенных осмотров и досмотров. Основными причинами стали: дополнительный контроль в отношении новых участников ВЭД, оформление нетипичных товарных категорий, а также необходимость адаптации системы управления рисками.
Особое внимание в ходе заседания уделили проблемам, возникающим из-за повторной и «веерной» подачи деклараций участниками ВЭД с целью направления документов в привычные для них ЦЭД. Подобная практика приводит к дополнительным проверочным мероприятиям и увеличивает сроки принятия решений.
Среди нововведений – смещение графика работы ЦЭД с учетом работы таможенных органов в других часовых поясах. Это позволит обеспечить круглосуточное декларирование товаров на всей территории России и сократить сроки выпуска.
Также были затронуты вопросы, связанные с работой уполномоченных экономических операторов (УЭО). После внедрения нового механизма межпостовой диспетчеризации таможенный орган отмечает увеличение количества УЭО, оформляемых ЦЭДом, с 49 до 78.
Отдельный блок выступления Романа Муратова был посвящен типовым ошибкам, допускаемым декларантами при заполнении таможенных деклараций, среди них: неверно указанные сведения о предшествующих процедурах, документах и месте нахождения товаров, а также некорректно указанные реквизиты компаний.
Также он подробно разобрал новые правила подачи деклараций на товары после выпуска товаров до подачи ДТ. Теперь оформление таких деклараций должно осуществляться в том ЦЭД, в который ранее подавалось заявление о выпуске товаров.
В завершение заседания участники ВЭД смогли задать вопросы представителям ведомства и получили разъяснения по практическим аспектам применения нового порядка декларирования.
Пресс-служба ЦТУ
Калининградские таможенники готовы к летнему «недружественному» наплыву
Калининградские таможенники готовы к традиционному летнему росту потока машин и людей на границе с Польшей. Об этом заявили в пресс-службе ведомства.
В преддверии сезона таможенные службы усилили дежурные смены и организовали совместную работу с пограничниками. Сейчас сотрудники сразу обоих ведомств проводят досмотр транспорта и товаров, которые перемещают граждане.
Также, на популярном пункте пропуска Мамоново-2, таможенники выделили отдельные полосы для автобусов и тургрупп и установили информационный щит с образцами таможенных деклараций.
Как рассказали в таможне, за первые пять месяцев этого года через Мамоново-2 в обе стороны прошли около 5 тысяч грузовых и примерно 44 тысяч легковых автомобилей, а также более 4 тысяч автобусов и свыше 166 тысяч человек.
Ранее мы писали, что на границе Калининградской области появятся «умные» комплексы досмотра.
Ввоз более 510 тонн косточковых плодов проконтролировали новосибирские таможенники
Сотрудники крупнейшего в регионе Новосибирского западного таможенного поста проконтролировали импорт 42 первых партий абрикосов, персиков черешни, нектаринов, сливы свежего урожая. С начала мая в Новосибирскую область через пост поступило более 510 тонн таких фруктов. В основном косточковые возятся из Китая, Узбекистана, Турции, Таджикистана. Больше всего поступило нектаринов – 237 тонн.
Ежедневно на пост прибывает более 30 фур с витаминными грузами. Кроме фруктов в мае поступило более 1 тысячи тонн овощной продукции: лука, помидоров и огурцов, 520 тонн зелени (укроп, петрушка, салатный лист). Такие поставки оформляются таможенниками вместе со специалистами Россельхознадзора в приоритетном порядке.
«Новосибирские таможенники оказывают необходимую информационную поддержку международным автомобильным перевозчикам, импортирующим скоропортящуюся продукцию в область, - говорит начальник поста Оксана Муха. – Для них работает круглосуточная «горячая линия».
Российская таможня предупредила об очередях со стороны Нарвы
Новый режим работы КПП Нарва-1 на эстонской стороне с 15 июня 2026 года окажет влияние на формирование очередей на этом пункте пропуска, при этом режим работы российского пункта пропуска не изменится − МАПП Ивангород продолжит работать круглосуточно, рассказала Санкт-Петербургская таможня.
«Санкт-Петербургская таможня информирует: с 15 июня 2026 года эстонская сторона на 4 часа сокращает режим работы пункта пропуска, расположенного на российско-эстонской границе в городе Нарве. Пропуск лиц через пешеходный сегмент КПП Нарва-1 будет осуществляться с 7:00 до 19:00 по московскому времени ежедневно», − говорится в заявлении.
В ведомстве также отметили, что новый график работы КПП Нарва-1 на эстонской стороне может оказать влияние на формирование очередей перед этим пунктом пропуска.
«В связи с наступившим сезонным отпускным периодом и школьными каникулами в России и Эстонии возможно увеличение числа лиц, желающих пересечь российско-эстонскую границу. При этом новый график работы КПП Нарва-1 может оказать влияние на формирование очередей перед пунктом пропуска на эстонской стороне», − сообщили там.
Оснащение пунктов пропуска в Калининградской области современными ИДК
Начальник ГУОТК ФТС России Сергей Амельянович посетил Калининградскую областную таможню (КОТ) в целях определения оптимальных мест размещения инспекционно-досмотровых комплексов (ИДК) на границе, а также проведения совместной выездной рабочей встречи с представителями Минтранса России и ФГКУ Росгранстрой.
Сергей Амельянович проверил работу на 6 ключевых таможенных постах региона, расположенных на российско-польском (МАПП Багратионовск и Мамоново-2) и российско-литовском (МАПП Чернышевское, ЖДПП Нестеров) участках границы, а также Морской порт Калининград имени Н.С. Хазова и Балтийск.
В ходе рабочего визита состоялось рабочее совещание, участниками которого стали директор департамента государственной политики в области обустройства пунктов пропуска через государственную границу РФ Минтранса России Михаил Кокаев, заместитель руководителя ФГКУ Росгранстрой Дмитрий Бойков, первый заместитель начальника Северо-Западного таможенного управления Сергей Сенько и начальник Калининградской областной таможни Денис Партоменко.
В отношении МАПП Багратионовск, Мамоново-2 и ЖДПП Нестеров участники проанализировали текущую инфраструктуру и определили наиболее приемлемые решения по установке современных портальных ИДК, а также весогабаритных комплексов. Для обеспечения работы автомобильных п/п реализация отдельных мероприятий будет прорабатываться далее с участием таможенных органов в рамках «дорожных карт».
Справочно: в регионе деятельности КОТ расположен 21 международный пункт пропуска, в настоящее время фактическое перемещение товаров, транспортных средств и физических лиц осуществляется через 4 автомобильных, 4 ж/д, 1 морской и 1 воздушный п/п.
Таможенная служба РФ не причастна к пробке на границе с Казахстаном
Скопление транспортных средств на границе с Казахстаном с работой таможеннных органов РФ не связано. В рамках СПОТ мобильные группы таможни осуществляют выборочный контроль, проверка QR-кода занимает менее минуты и не влияет на движение транспорта через границу.
Напоминаем, что ФТС России не проводит таможенный контроль на границе с Белоруссией, Казахстаном, Киргизией и Арменией. Таможенные органы выполняют дополнительные функции в рамках системы в соответствии с федеральным законом о СПОТ. Проверка кодов осуществляется выборочно, не препятствуя перемещению грузов и транспортных средств, что подтверждается водителями.
Даже в случае увеличения потока грузового транспорта таможенные органы готовы обеспечить беспрепятственное перемещение товаров.
В видео водитель поделился, как сегодня проехал через пункт пропуска Сагарчин
Татьяна Меркушова приняла участие в работе XXIX Петербургского международного экономического форума
В рамках второго дня ПМЭФ Татьяна Меркушова выступила на сессии «Международная электронная торговля: новые возможности или новые барьеры». Она рассказала участникам встречи о приоритетных направлениях работы ФТС России, в частности, о создании механизма таможенного администрирования товаров трансграничной электронной торговли.
Татьяна Меркушова отметила, что наблюдается устойчивая тенденция роста объемов экспресс-грузов. Их количество в прошедшем году увеличилось почти на 300%. В этом году тенденция значительного роста сохраняется. За 4 месяца 2026 года количество отправлений по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличилось в 3,5 раза.
«Новое регулирование электронной торговли упорядочит сбор и обработку информации. Это позволит повысить автоматизацию таможенного контроля как до, так и после выпуска товаров», – отметила она.
Также в рамках деловой программы заместитель руководителя ФТС России приняла участие в рабочей встрече заместителя Министра экономического развития Российской Федерации Владимира Ильичева с заместителем министра торговли – руководителем таможенной службы Турции Сезаи Учармаком.
В ходе встречи участники обсудили вопросы развития упрощенного таможенного коридора и взаимодействия в направлении признания институтов уполномоченных экономических операторов двух стран.
Таможенники в Бурятии оформили уникальный медицинский поезд «Святой Пантелеймон»
На таможенном посту ЖДПП Наушки Бурятской таможни сотрудники оформили передвижной консультативно-диагностический центр «Святой Пантелеймон». Это первый и единственный в мире официально зарегистрированный медицинский железнодорожный состав.
Поезд побывал в восьми регионах России и 17 мая впервые отправился за пределы страны со своей гуманитарной миссией в Монголию. Уже 4 июня состав вернулся через ЖДПП Наушки.
Бурятские таможенники стали участниками уникального исторического события и провели таможенный контроль при убытии и прибытии поезда.
Железнодорожный состав представляет собой полноценную поликлинику на колесах. Он создан специально для оказания высококвалифицированной медицинской помощи жителям отдаленных и труднодоступных регионов.
Заместитель начальника Татарстанской таможни провёл прием граждан
Первый заместитель начальника Татарстанской таможни Рустам Ахмеров провёл личный прием граждан в приёмной Президента Российской Федерации в Республике Татарстан. На вопросы отвечал по телефону.
Тема разговора - «Производство таможенного оформления товаров и транспортных средств».
В ходе диалога были затронуты различные аспекты деятельности таможенных органов, касающиеся декларирования и выпуска товаров.
Наибольшее количество обращений было от физических лиц и касалось вопросов уплаты утилизационного сбора. Граждане поднимали темы, связанные с порядком расчёта, сроками уплаты и возникающими сложностями при оформлении транспортных средств. Рустам Сейрханович каждому предоставил подробные разъяснения по действующим нормам законодательства и порядку действий.
Пресс-служба ПТУ
Рекордный грузопоток зафиксирован в пункте пропуска Ново-Филя на границе с Азербайджаном
За последние сутки в пункте пропуска Ново-Филя оформлено 311 грузовых автомобилей – это более чем в два раза превышает его среднесуточную пропускную способность и является рекордным показателем для данного направления.
Через пункт пропуска Ново-Филя выезжают порожние грузовые транспортные средства в Азербайджан для дальнейшей загрузки. Увеличение потока связано с завершением периода дождей и началом сезона сбора урожая в Азербайджане, что требует большего количества грузовых автомобилей для вывоза сельскохозяйственной продукции.
Рост интенсивности движения фиксируется на всем российско-азербайджанском участке государственной границы. За прошедшие сутки через все пункты пропуска проследовало более 1 300 транспортных средств, что близко к рекордному значению.
Дагестанская таможня продолжает работу в усиленном режиме, обеспечивая бесперебойное функционирование пунктов пропуска и своевременное оформление транспортных средств.
Ростовские таможенники выдали первое свидетельство о допущении на основании документов, поданных в электронном виде
В конце мая 2026 г. в Ростовскую таможню впервые были поданы документы для получения свидетельства о допущении транспортного средства международной перевозки к перевозке товаров под таможенными пломбами и печатями в электронном виде в рамках Порядка, утвержденного Решением Коллегии ЕАЭС № 15. Такой возможностью воспользовалась таганрогская транспортная компания ООО «ТТК «ОРБИТА». В условиях отсутствия замечаний к автомобильному транспортному средству транспортной компании в кратчайшие сроки было выдано свидетельство о допущении.
Руководитель компании Алексей Зиновьев отметил: «Возможность подачи документов для получения свидетельства о допущении в электронном виде существенно упрощает работу. Удобнее взаимодействовать с таможней. Если необходимо переподать документы, не нужно для этого тратить время на поездку в таможню. Мы планируем и в дальнейшем использовать в работе эту технологию».
Пресс-служба ЮТУ
Брянская таможня о ситуации на российско-белорусском участке границе
С 1 июня при ввозе товаров автомобильным транспортом из Беларуси, Армении, Казахстана и Киргизии применяется национальная система подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ).
Импортеры в обязательном порядке должны сообщать о предстоящей поставке через информационную систему в ФНС России и получать специальный QR-код. При ввозе товаров перевозчик предоставляет представителю таможни QR-код в электронном виде или на бумажном носителе.
«Проверка автомобилей в рамках СПОТ осуществляется в штатном режиме. Скопления транспортных средств нет. Проверка кода и сверка сведений о товарах занимает меньше минуты», – рассказала начальник Брянской таможни Виктория Кобец.
В регионе деятельности Брянской таможни на российско-белорусском участке границы протяженностью 355 км функционируют 3 стационарных контрольных пункта – Красный Камень, Верхличи и Беляны. С момента запуска СПОТ в среднем за сутки таможенники фиксируют въезд порядка 350 транспортных средств. За это время выявлено 4 факта отсутствия QR-кода у водителей, транспортные средства возвращены на сопредельную территорию.
«Национальная система СПОТ направлена на пресечение поставок товаров в Россию по «серым» схемам через страны ЕАЭС. Таким образом, создаются равные конкурентные условия ведения бизнеса и обеспечивается прозрачности торговли со странами ЕАЭС. Введению СПОТ предшествовала большая подготовительная работа. В БТПП мы проводили встречи для импортеров совместно с представителями налоговой и таможенной служб, где участники ВЭД могли задать вопросы напрямую контролирующим органам и получить достоверную информацию», – отметил заместитель руководителя Центра развития предпринимательства Союза «Торгово-промышленная палата Брянской области» Сергей Гудовский.
Пресс-служба ЦТУ
На СКП Рудня состоялась рабочая встреча представителей таможенной и налоговой службы
Основная цель встречи – ознакомиться с практической реализацией СПОТ и оценить эффективность взаимодействия налоговых и таможенных органов на приграничном направлении.
Начальник Управления камерального контроля ФНС России Алексей Касянюк и руководитель УФНС России по Смоленской области Татьяна Рыбалко посетили места работы мобильных групп Смоленской таможни, где им продемонстрировали порядок проведения контрольных мероприятий, алгоритм проверки QR-кодов, выдаваемых в рамках СПОТ.
Особое внимание было уделено информационному обмену между ФНС и ФТС России. Представители ведомств обсудили первые результаты работы СПОТ, вопросы межведомственного взаимодействия и практические аспекты функционирования новой системы.
Смоленские таможенники поделились опытом работы в новом формате и рассказали о первых результатах работы системы. Практика первых дней работы подтверждает эффективность цифрового взаимодействия государственных органов при реализации новых механизмов контроля.
Таможня выявила почти 8 млн единиц контрафакта в 2025 году
Таможенные органы в 2025 году выявили почти 8 млн единиц контрафактной продукции в условиях действовавшего широкого перечня товаров параллельного импорта. Об этом заместитель главы Федеральной таможенной службы (ФТС) России Татьяна Меркушова рассказала на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) в среду, 3 июня.
Она уточнила, что это оказалось больше, чем, было выявлено в 2021 году (7,1 млн единиц).
«Необходимо отметить, что ввоз оригинальной продукции в рамках параллельного импорта не является административным правонарушением или преступлением. Таможенная служба ориентирована в первую очередь на пресечение ввоза подделок», — подчеркнула она в разговоре с Lenta.Ru.
Меркушова уточнила, что в случае, если декларируемый товар является объектом технического регулирования, то декларант обязан подтвердить соблюдение требований, установленных техническими регламентами, путем представления документов и/или сведений, подтверждающих соблюдение мер технического регулирования.
Внедрение национальной системы для борьбы с серым импортом и межпостовую диспетчеризацию обсудили на Консультативном совете при УТУ
На встрече таможенников и представителей деловых кругов Урала рассмотрели тонкости внедрения межпостовой диспетчеризации и системы подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ).
СПОТ применяется в отношении товаров, ввозимых в Россию с территорий других государств – членов ЕАЭС автомобильным транспортом. Обязательным условием станет наличие документа о предстоящей поставке товаров и внесение обеспечительного платежа, а также присвоение поставке QR-кода.
Таможенные органы должны убедиться в наличии у перевозчика QR-кода и сверить сведения в документах. При отсутствии нарушений информация о результатах проверки в течение 15 минут попадает в информационную систему ФНС России.
«Нововведения в таможенной сфере направлены на создание благоприятных условий для добропорядочного бизнеса, который зачастую серьезно страдает от схем теневой экономики. Приятно отметить, что мы можем выстроить конструктивный диалог, потому что среди участников заседания есть те, кто уже погрузился в механизм реализации СПОТ и столкнулся с работой мобильных групп Управления. Мы будем рады получить от вас обратную связь, в первую очередь по возникающим проблемным вопросам», – отметил и.о. начальника Уральского таможенного управления Рафаэль Зверев.
Также участники заседания обсудили механизм межпостовой диспетчеризации. С начала работы нового порядка между центрами электронного декларирования уже распределено почти 12 тыс. деклараций на товары. Качественно изменился декларационный массив: Уральский ЦЭД стал импортоориентированным. Соотношение импорта и экспорта составляет 63 и 37%. Ранее экспорт составлял не менее 70% деклараций.
Смоленская таможня показала работу системы СПОТ представителю Беларуси
На пункте пропуска "Красная Горка", расположенном в Смоленской области в непосредственной близости от границы с Республикой Беларусь, состоялась рабочая встреча.
Участниками мероприятия стали сотрудники Смоленской таможни и Артем Андреев, представитель Посольства Республики Беларусь в Российской Федерации, аккредитованный в Смоленске.
Главной целью визита стало ознакомление белорусской стороны с практическим применением системы СПОТ. Таможенники подробно рассказали и продемонстрировали, как организована работа мобильных групп Смоленской таможни, как осуществляется проверка QR-кодов, выдаваемых в рамках СПОТ, а также представили алгоритмы действий должностных лиц при проведении контрольных мероприятий.
Отдельное внимание было уделено техническим аспектам работы системы. Было отмечено, что программное обеспечение СПОТ способно функционировать как в режиме онлайн, так и оффлайн. Такая возможность обеспечивает бесперебойность контрольных процедур даже в условиях временного отсутствия стабильного интернет-соединения.
В ходе визита стороны также обменялись опытом и обсудили актуальные вопросы, связанные с функционированием системы на приграничном участке.